Cách kiểm tra
xe điện Vinfast
sau khi ngập nước

Cong vênh, biến dạng bất thường → sửa chữa hoặc thay thế. Đọng nước, không thoát được → khai thông, xì khô, lau khô kỹ.

Lau khô bằng giẻ khô sạch → xì khô nhẹ bằng khí nén → lau khô lần nữa. Tháo giắc, kiểm tra bên trong. Nước lọt vào → xì khô, vệ sinh các cực. Kiểm tra gioăng cao su chống nước tại đầu giắc — rách hoặc biến dạng cần thay thế.

Vỏ pin nứt/hỏng và bị tác động bởi nước → mở pin sớm để kiểm tra — để lâu hỏng nặng bên trong: Cell, BMS, rỉ sét gây chập, quá nhiệt. Pin nóng bất thường sau ngập = dấu hiệu ngấm nước vào trong.

Áp dụng từ mức 2 trở lên. Ngắt 2 cực điện → đo lần lượt giữa cực âm/dương với vỏ pin phần kim loại trong 3 giây.
OK > 2MΩ  Rò điện: < 2MΩ → xử lý ngay

Một số model có pin hoặc giắc kết nối nằm thấp cần kiểm tra ngay cả mức 1: Impes 2019, Feliz S, Klara S, Vento S, Theon S, Evo 200/200 Lite, Evo Grand 2025, Feliz 2025.

Xoay bánh xe và quan sát. Cong vênh, biến dạng → sửa chữa/thay thế. Vỏ động cơ nứt → mở động cơ sớm để tránh rỉ sét, kẹt, quá nhiệt bên trong. Xem thêm sơ đồ dây pha IC Vinfast Evo Lite Neo.

Động cơ bó kẹt không do phanh, không do chạm pha → kiểm tra ổ bi — có thể đã rỉ sét sau ngập.

Lau khô bằng giẻ khô → xì khô nhẹ bằng khí nén → lau khô. Tháo giắc kiểm tra bên trong. Nước lọt → xì khô, vệ sinh các cực sạch sẽ.

Động cơ bó kẹt, giật, quay nặng sau khởi động. Nóng bất thường = dấu hiệu ngấm nước → dừng ngay, kiểm tra sửa chữa.

Thay dầu hộp số từ mức 2 trở lên với các model có dầu: Vento, Theon, Vento S, Theon S.

Áp dụng mức 2 và 3. Ngắt 3 dây pha → đo lần lượt giữa từng dây pha với vỏ động cơ trong 3 giây.
OK > 2MΩ  Ngấm nước/hỏng Stator: < 2MΩ

Cong vênh, biến dạng → sửa chữa/thay thế. Không thoát nước, đọng nước → khai thông, xì khô, lau khô.

Lau khô bằng giẻ khô sạch → xì khô bằng khí nén → lau khô, vệ sinh các cực sạch sẽ khỏi rỉ sét và bụi bẩn.

Lau khô khu vực giắc → xì khô nhẹ bằng khí nén → lau khô. Kiểm tra bên trong từng giắc. Nước lọt vào → xì khô, vệ sinh chân giắc khỏi bụi bẩn và rỉ sét. Tham khảo thêm sơ đồ đấu dây IC Vinfast Motio.

Lau khô, xì khô khu vực rẽ nhánh — nước đọng tại đây dễ ngấm sâu vào trong dây gây chập về sau.

Lau khô → xì khô nhẹ bằng khí nén → lau khô. Kiểm tra bên trong giắc. Nước lọt → xì khô, vệ sinh chân giắc sạch sẽ.

Quan sát có nước đọng bên trong đèn hoặc màn HMI không. Nếu có → khuyến cáo thay thế linh kiện.

Lau khô → xì khô nhẹ → lau khô. Nước lọt bên trong → xì khô, vệ sinh chân giắc.

Xì khô và lau khô. Không hoạt động hoặc chập chờn → thay thế.

Lau khô → xì khô nhẹ bằng khí nén → lau khô. Kiểm tra bên trong từng giắc. Nước lọt → xì khô, vệ sinh chân giắc sạch sẽ.

Quy trình đo: Ngắt 2 cực điện + 3 cực pha + tất cả giắc kết nối. Dùng đồng hồ đo điện trở cách điện, lần lượt đo giữa cực âm/dương/3 pha với vỏ MCU phần kim loại trong 3 giây.
OK > 2MΩ  Rò điện: < 2MΩ → ngừng sử dụng, kiểm tra sửa chữa

Lau khô khu vực giắc cắm → xì khô nhẹ bằng khí nén → lau khô. Kiểm tra bên trong từng giắc. Nước lọt vào → xì khô, vệ sinh các chân giắc sạch sẽ khỏi bụi bẩn và rỉ sét.

Lau khô → xì khô nhẹ. Tháo giắc kiểm tra bên trong. Nước lọt → xì khô, vệ sinh chân giắc.

Xì khô và lau khô toàn bộ. Không hoạt động, chập chờn → thay thế.